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【送料無料/新品】【加工】KATO E233-1000番台(京浜東北線) 鉄道模型

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販売価格：: ￥7410税込
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商品の詳細

人気車両···JR東日本E233系種類···車両レールゲージ···Nゲージシリーズ···カトーE233-1000番台京浜東北線の10両フルセットになります！資金難に伴い泣く泣く出品させて頂きます…m(*_ _)m走行歴はレイアウトで7回ほど走らせました！なので走行歴はそれなりです…!全車両床下＆パンタグラフウェザリング済みです！1部スミ入れしていますが中途半端な為お安くさせていただいてます！(落とせる限りは落としました)方向幕は「快速京浜東北線」が入ってます！モーター、ライトは良好です！付属品は説明書のみです！質問等あれば御気軽にどうぞ！基本的には画像から判断お願い致します！3Nは厳守でお願いします皆さまのご購入心からお待ち致しております！

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:	やや傷や汚れあり
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	神奈川県
発送までの日数:	1~2日で発送

商品の説明

KATO E233系1000番台京浜東北線(10-1826 基本ｾｯﾄ(3両) / 10-1827 増結

カトー(KATO) Nゲージ E233系1000番台京浜東北線増結セット B 4両 10-1828 鉄道模型電車

預購】KATO 10-1828 電車E233系1000番台京濱東北線增結B (4輛) | 露天

KATO E233系京浜東北線 - 鉄道模型

KATO】 10-1828 E233系 1000番台京浜東北線増結セットB(4両) - 仙台模型

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-07-19

ついつい購入しました。箱根登山鉄道のコレクションが更に充実しました。

ユウナmama

31歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-09-10

東急９０００系電車は１９８６(昭和６１)年４月〜１９９２(平成４)年３月まで製造された東急電鉄初の量産型(初期型)GTO素子VVVFｲﾝﾊﾞｰﾀ制御採用車輛です。ﾃﾞﾋﾞｭｰ時(1986年4月某日)から2013年3月15日(金)までの２７年間“東急東横線”で長らく活躍してきましたが、ついにピリオドを打ち後輩の5050系(後期型もとい最新鋭4000番台)に活躍の場を譲り、全１５編成(9007Fのみ元から大井町線に在籍)が大井町線へ活躍の場を移しました。(最後まで残存した9001Fと9005Fも、現在は大井町線所属となり、8090系を完全に追放させました。追放もとい引退した8090系8081F5Rは即座に東急ﾃｸﾉｼｽﾃﾑへ入場し、秩父鉄道へ向けて7500形7508F3Rと7800形7802F2Rに改造更新します。8090系が引退し、残りの8000系ｸﾞﾙｰﾌﾟは8500系後期車と8590系だけになります。案外、8590系のほうが先に撤退しそうな予感もしなくもないです。ちなみに、秩鉄7800形第2編成ですが前回の7801Fが1M車もとい1C4Mで寄居以西の山岳区間で走行に支障が発生した関係から、7802Fから従来の2M方式所謂1C8M型に戻す事が判明。これで寄居以西の山岳区間も難なく走行が可能でしょう。) 製品は大井町線仕様(3M2Tcの５両編成Since1988&2009)の現在の姿の９０００系です。(この製品は現在、完成品化されてしまい、この塗装済キットは現在絶版となってしまいました。しかし、好きな行先や編成が再現可能等のメリットはあります。デメリットは、完成品より若干価格が割高な事です。まぁ完成品も充分高いですが…)製作時の注意事項として、小田急1700形WD仕様同様“床下機器の加工”は必須です。(台車は付属のものがそのまま使えますが、クハ9000形及びクハ9100形に使う床下機器はそのままではまず×です。この床下機器は近鉄VVVFｼﾘｰｽﾞ1252系等で使用されるものと共通です。CPがHS-10型という時点でｴﾗｰです。HS-10型CPは本来、東急池上線1000N系1312F3Rで使用されるCPです。ですので本来のCPはHS-20F型なので、東急1000系用から捻出すると◎。また、SIVはｸﾊには存在しないので、予め除いておいたほうが無難。)私は、登場時から大井町線にいる9007F5R(1988年竣功3次車)をﾁｮｲｽしました。(登場時は幕車でｽｶｰﾄも未装備でしたが、現在は更新され他の編成同様にﾌﾙｶﾗｰLED幕&ｽｶｰﾄ装備仕様に変更されています。)

けんと1106

39歳

アトピー

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