商品の詳細
メーカー ホンダ適応車 CB1300 SC54 / SB 2014年式 商品 純正マフラー サイレンサーのみ発送 部品に緩衝材を巻いた状態での 発送となります。 その他 ・小傷あり。(画像3)・画像にあるものが全てです。・NC.NRをご理解頂ける方のみ購入をお願いします・購入後のキャンセルはご遠慮下さい・配送時の箱にすり傷・へこみ、汚れ等の破損や配送中のトラブルは運送会社にお願いします、当方で責任は負いかねますのでご了承ください。・中古品とご理解いただき完璧なものを求める方は購入をご遠慮ください。・車両の適合は事前にご確認ください。サイレンサーのみでエキパイは含まれません。◇保管場所 室内/禁煙上記ご理解いただき購入をお願いします。種類···その他メーカー···ホンダ
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー |
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商品の状態: | 傷や汚れあり |
ブランド: | ホンダ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 宮崎県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明

2024年最新】Yahoo!オークション -cb1300 sc54 純正サイレンサーの中古

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ホンダ CB1300SF SC54 CB1300SB 純正 サイレンサー ヒートガード

ホンダ CB1300SF SC54 CB1300SB 純正 サイレンサー ヒートガード

ホンダ CB1300SF SC54 CB1300SB 純正 サイレンサー ヒートガード
最新のクチコミ
写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
- HOPE8655
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
- kaichi123!
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。
- にこにこまる
- 40歳
- アトピー
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購入品
大変満足しています ありがとうございました。
- char3746
- 28歳
- アトピー
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購入品
やっと来ました。 晴れたらキャブレター取り付けます。 楽しみです。
- gday751
- 36歳
- アトピー
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購入品
溝に入れづらい感じなのですが、きちんと溝に入れば使えます。
- ハッピー028
- 44歳
- アトピー
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